El intercambio de baterías activa un gran mercado para la energía exterior
Según las estadísticas, en enero de 2022, ya hay más de 223.000 fabricantes de bicicletas eléctricas, 81.000 empresas relacionadas con el intercambio de energía y más de 700 empresas de marca que operan en el intercambio de energía. Ya hay más de 1.400 empresas que sólo suministran armarios de intercambio de energía y otros equipos. Se espera que el tamaño del mercado profesional y civil de la entrega instantánea y la entrega exprés supere los 230.000 millones en 2023.
El mercado del intercambio de baterías está creciendo rápidamente y la población de usuarios se está ampliando. Además del creciente grupo de trabajadores de la comida para llevar, cada vez son más los viajeros locales que se convierten en usuarios potenciales. Los miembros más jóvenes de la población general, especialmente los recién graduados, son más receptivos al formato de intercambio de energía, ya que satisface la necesidad de un viaje seguro, estable, de baja inversión y rápido, al tiempo que garantiza la calidad del viaje.
Gogoro ha anunciado previamente el apoyo de dos socios clave, Haojue, el mayor fabricante chino de motos eléctricas de combustible, y Yadea, el mayor fabricante mundial de vehículos eléctricos de dos ruedas, que desarrollarán nuevos vehículos basados en la tecnología de Gogoro y colaborarán en el despliegue de una red de intercambio de baterías.
En el futuro, Gogoro también espera mejorar significativamente la autonomía y la seguridad mediante mejoras en la tecnología de las baterías, como la introducción de paquetes de baterías de estado sólido.
Reducción de costes
La mayoría de las baterías incorporadas en las e-bikes son de 48V, algunas son de 60V, y la capacidad de la batería está entre 0,5 kWh y 1 kWh. La plataforma de voltaje es universal, la capacidad de la batería es grande y la capacidad de descarga es fuerte.
Gracias a las características del pack de baterías de 48V, la salida CC es una salida reductora durante todo el proceso cuando se aplica a fuentes de alimentación exteriores, adecuada para aplicaciones de carga rápida USB PD de 5V-28V, y puede cumplir con el futuro voltaje de carga rápida de 36V; mientras que para el pack de baterías de 60V, la salida CC es más ampliamente compatible y puede cubrir casi todos los escenarios de aplicaciones de carga rápida de 5V-48V.
La interfaz de salida de la batería incorporada en la e-bike es un enchufe estándar, y con los accesorios de descarga externa especialmente desarrollados, la energía del paquete de baterías puede convertirse en CC o CA para satisfacer las necesidades de alimentación de una variedad de dispositivos que utilizan energía.
Las baterías de litio no sólo suponen la mayor parte del coste de los vehículos de nueva energía, sino que no son una excepción en el mercado de la energía para exteriores.
Las fuentes de alimentación para exteriores se dividen internamente en tres componentes principales: el circuito BMS, el circuito inversor de CA y el paquete de baterías de litio. El paquete de baterías de litio se compone de varias secciones o combinaciones de baterías, y el coste es la mitad o más de la unidad completa. Cuando se produzcan fluctuaciones en los precios de las materias primas de las baterías de litio, el precio de venta al público de las fuentes de alimentación para exteriores también se verá afectado.
Sin embargo, para la fuente de alimentación exterior tradicional, el gran tamaño, la baja frecuencia de uso, la lenta velocidad de carga, etc., son problemas comunes. Esto también ha estimulado el aumento del «negocio de intercambio de baterías» de suministro de energía al aire libre, que combina el concepto de vehículos eléctricos de dos ruedas para la electricidad + suministro de energía al aire libre + almacenamiento de electricidad en el hogar, formando un mercado emergente de cientos de miles de millones.
Desde este año, el mercado de intercambio de baterías ha ganado mucho capital. Varias marcas de estaciones de intercambio de baterías han ocupado rápidamente los callejones de la ciudad, y el número de empresas de intercambio de energía ha aumentado de unas pocas a decenas, con lo que la competencia en el mercado se ha vuelto rápidamente candente.
Ahorra tiempo en la recarga
Las ventajas del intercambio de baterías hablan por sí solas. Por ejemplo, el tiempo de carga: una fuente de alimentación tradicional para exteriores tarda varias horas en cargarse por completo, mientras que un cambio de batería en una estación de intercambio de baterías tarda unos 10 segundos, lo que supone un ahorro de tiempo cientos de veces mayor. Esto es especialmente cierto para el escenario de uso de alta frecuencia de las fuentes de alimentación al aire libre, lo que aumenta en gran medida la eficiencia de la utilización de la batería.
Una de las ventajas de sustituir las baterías es que mejora la eficiencia del uso del producto.
De hecho, el suministro de energía al aire libre y el almacenamiento doméstico de los nuevos métodos de reposición de energía están penetrando gradualmente desde la pesca, la conducción autónoma, la producción de cine y televisión, la transmisión en vivo, la acuicultura y otros escenarios de aplicación a una comunidad más amplia de grupos de usuarios.
Una gran cantidad de puntos de venta
Además de los vehículos de nueva energía, la infraestructura de las bicicletas eléctricas de dos ruedas también ha recibido una amplia atención. Según los datos, la propiedad actual de vehículos eléctricos de dos ruedas en China ha superado los 250 millones; los tiempos de carga diaria superan los 100 millones, con más de 20 millones de usuarios de alta frecuencia, de los cuales los de comida para llevar y los de mensajería representan más de la mitad.
TYCORUN ENERGY planea completar el despliegue de 50 gabinetes de intercambio de baterías en seis grandes ciudades de forma piloto en el primer trimestre de 2022, consolidar 2.500 usuarios y completar la selección de agentes en veinte grandes ciudades de China, con un stock de depósitos de 1,5 millones y unos ingresos netos de 400.000/mes.
Según el informe, en 2021 Helloglobal estaba implantado en más de 400 ciudades, el kilometraje total recorrido por los usuarios alcanzó los 32.300 millones de km y los 9.300 millones de km respectivamente, y la reducción de carbono acumulada alcanzó los 1,52 millones de toneladas y las 420.000 toneladas respectivamente, de los cuales el número de usuarios registrados de Helloglobal ha alcanzado los 530 millones.
A fecha de 20 de junio de 2022, Zhizu opera en 78 ciudades de China, con casi un millón de usuarios, más de 100 millones de intercambios de energía y 2.000 millones de kilómetros de autonomía.
Aplicaciones de almacenamiento de energía en el hogar
Además del almacenamiento diario de energía, las fuentes de alimentación con almacenamiento de energía en el hogar están sustituyendo gradualmente a los generadores diésel para realizar funciones de generación de energía.
Muchas marcas han lanzado recientemente fuentes de alimentación de reserva para el hogar de 10.000 RMB con reservas de energía de gran capacidad y potencia ultra alta, desarrolladas específicamente para escenarios de cortes de energía de emergencia y almacenamiento de energía fotovoltaica en el hogar, que pueden proporcionar protección de energía de emergencia para instalaciones de toda la casa.
Con el avance de la tecnología, hay varias formas de elegir el consumo de electricidad. En comparación con la energía móvil, que se utiliza habitualmente para cargar teléfonos móviles, el almacenamiento de energía es un dispositivo de almacenamiento de energía más avanzado que puede proporcionar energía a casi cualquier dispositivo que utilice electricidad.
Las fuentes de alimentación de almacenamiento de energía también tienen mayor capacidad, soportan la salida de 220V AC, soportan la salida de carga rápida USB, soportan el puerto de salida del mechero del coche, el puerto de salida DC, la linterna de iluminación, e incluso los cargadores inalámbricos para proporcionar a los usuarios tantas formas de seguridad energética como sea posible.
La revolución tecnológica de los generadores ha llegado, el generador de gasolina tradicional de suministro de energía de emergencia se basa en la quema de gasolina para la generación de energía, hará un enorme ruido cuando se ejecuta, la adición y el almacenamiento de la gasolina para los usuarios ordinarios hay riesgos de seguridad, y su compleja estructura cinética mecánica requiere un mantenimiento regular, las emisiones tienen una naturaleza contaminante.
En respuesta a las diversas deficiencias de los generadores de gasolina convencionales, una fuente de alimentación exterior que utilice baterías como reserva de energía puede ser una buena solución a estos problemas.
Con un paquete de baterías de iones de litio de alta densidad energética en su interior, la fuente de alimentación de almacenamiento de energía doméstica funciona sin ruido, es fácil de usar, no necesita mantenimiento y no requiere un funcionamiento complicado, y se ha convertido en una nueva generación de equipos de seguridad energética.
Vehículos de nueva energía
Como representante de la movilidad ecológica y ligera, el intercambio de energía de los vehículos eléctricos se desarrolló en primer lugar a partir del alquiler de baterías, siendo el modelo principal un negocio de alquiler de baterías basado en el despliegue de armarios de carga. El mercado de los vehículos eléctricos de dos ruedas también tiene una gran demanda de intercambio de energía.
Nio ha sido pionero en un nuevo servicio de intercambio de baterías de vehículos energéticos. Los usuarios pueden llevar su coche a la estación de intercambio cuando esté a punto de quedarse sin batería, llevar la batería baja a la estación de carga y recargarla, y luego volver a poner la batería completamente cargada en el coche. Así, la batería del coche puede pasar de muerta a completamente cargada en cuestión de minutos.
Conclusión
El aumento de las ventas de vehículos eléctricos de dos ruedas ha impulsado indirectamente la demanda de intercambio de energía; y con el apoyo de las políticas y el capital, el negocio del intercambio de energía aportará una gran comodidad a nuestra vida y nuestros viajes.
La mayoría de los paquetes de baterías para vehículos eléctricos de dos ruedas adoptan plataformas de voltaje de 48V, y 60V, que son compatibles con la mayoría de los escenarios de aplicación de corriente continua del mercado. El hecho de que el paquete de baterías no sólo sea aplicable a los vehículos eléctricos de dos ruedas, sino también a otros escenarios de aplicación, da margen a la imaginación para la innovación de muchos productos que utilizan electricidad.
