Antes de la llegada de las baterias recargables, la gente solía utilizar baterias desechables como forma de almacenar energía. Las baterías recargables actuales, cada vez más avanzadas, son una forma más cómoda, ecológica y económica de almacenar energía. Es necesario entonces entender las características de estas baterías.
¿Qué son las baterias recargables?
Básicamente, una bateria recargable, es decir, bateria secundaria, se encuentra compuesta por una celda electroquímica o varias de ellas. Es un tipo de acumulador eléctricos cuya característica principal es que se puede cargar de manera repetiva. De esta manera, se diferencia de las baterías no recargables, es decir, baterias primarias.
¿Cuál es la diferencia entre las baterias recargables y las desechables?
Por un lado, una parte de las baterias recargables establecen como norma general que se deben cargar antes de su primer uso; sin embargo, algunos fabricantes se aseguran de cargarlas previamente. A diferencia de estas, Las baterias no recargables están diseñadas para utilizarse directamente y sustituirse cuando se agoten, y no son recargables.
Además, el coste inicial de adquisición de las baterias recargables es superior al de las pilas desechables. Pero las baterias recargables duran mucho más y podemos utilizarlas muchas veces, con una vida útil de entre 2 y 10 años.
¿Cuántos tipos de baterias recargables hay? Cuáles son las diferencias entre ellos
Existen varios modelos que varían en base a las celdas, materiales o fabricación. A continuación, te presentamos algunas de las baterias recargables más conocidas que existen:
| Modelo de Batería | Características |
| Baterías de plomo-ácido | Se compone de 2 electrodos hechos de plomo. Cuando la pila está descargada se manifiesta como sulfato de plomo dentro de una base de plomo metálico. Su voltaje suele ser de 2 V/elemento. |
| Baterías de níquel-hierro | Estos modelos también son llamados de ferroníquel. Destacan por el hecho de que su cátodo tiene finos tubos que se componen de láminas de acero niquelado cuyo interior contiene hidróxido de níquel. Por su parte, el ánodo contiene cajas de acero niquelado, donde hay polvo de óxido ferroso en su parte interna. Su voltaje es de 1,2-1,4 V. |
| Baterías de iones de litio | En ellas se usa un ánodo de grafito y un cátodo de óxido de cobalto. Son modelos cuyo desarrollo es más actual y que ayudan a trabajar con mayor densidad. Su voltaje en carga nominal es de entre 3,6 y 3,7 V. |
¿Cuánto duran unas baterias recargables?
Las baterias recargables pueden llegar a presentar distintos ciclos de vida. Por ejemplo, algunas de las más destacadas son:
| Nombre | Tiempo de duración (Si cicla una vez al día) | Ciclo de vida |
| Nickel Cadmio | De 1.5 a 3 años | 1000+ ciclos |
| Hidruro metálico de níquel | De 3 a 5 años | 700-1000 ciclos |
| Ion Litio | De 5 a 10 años | 2000-4000 ciclos |
| Plomo ácido | 1-2 años | 500-800 ciclos |
¿Son las baterías litio las mejores baterias recargables? ¿Cuáles son las ventajas y los inconvenientes?
Las baterias recargables más usadas son las de iones de litio. Está comprobado que estas son de la mejor calidad, de amplia capacidad y son muy ligeras. Además de ello, sus ciclos de carga y descarga tienen mucho que ver con que sean las mejores baterias recargables del mercado.
Son muy comunes en los dispositivos electrónicos portátiles y también se utilizan a menudo en dispositivos de alta potencia y alta energía. Algunos ejemplos son las herramientas eléctricas, los patinetes eléctricos, los scooters eléctricos, las estaciones de intercambio de baterias, etc. Incluso, estas baterías se integran con mucha más facilidad a fuentes de energía renovables.
Sin embargo, tienen la desventaja de ser una inversión inicial relativamente grande y son propensos al sobrecalentamiento y pueden ser difíciles de operar correctamente en ambientes fríos.
¿Cómo saber si las baterias recargables ya no sirven?
Puede utilizar un multímetro para medir la tensión en vacío de la batería, si puede medir una tensión de unos pocos voltios por encima de cero, indica que la bateria recargable aún puede utilizarse. Si el multímetro muestra un valor de tensión cero, utilice el Rx100 del multímetro para medir sus valores de resistencia positiva y negativa, si hay una diferencia entre los valores de resistencia positiva y negativa, significa que la batería aún puede cargarse. Si no hay tensión ni resistencia positiva y negativa, significa que la bateria recargable ya no puede cargarse.
¿Cómo cargar baterias recargables por primera vez?
En algunos casos, se necesita que las baterias recargables se carguen siempre antes de usarse por primera vez. Esto, debido a que en el período que permanecen almacenadas, se descargan. Sin embargo, las baterías de litio tienen la tasa de autodescarga más baja (3,5% al mes) de todas las baterias recargables, por lo que no hay que preocuparse mucho por esto.
¿Qué pasa si se pone a cargar pilas no recargables?
Cuando se recarga una pila no recargable, esto puede traer consigo una ruptura o que exista una fuga. A su vez, esto puede generar lesiones en la batería. Esto puede ser muy peligroso, pues la pila no tiene los medios necesarios como para evacuar los gases que se generan, siendo muy probable que explote.
¿Cómo funcionan las baterias recargables de la estación de intercambio de baterías?
Las baterías litio de la estación de intercambio de baterias se cargan uniformemente en la estación, y sólo después de la carga se ponen a disposición de los usuarios, que pueden utilizarlas directamente. Las estaciones de intercambio están equipadas con un sistema de control, que utiliza procedimientos inteligentes para cargar las baterías de forma científica y gestionar el estado de carga de las baterías de manera uniforme, lo que garantiza eficazmente la eficiencia de las baterías y prolonga su vida útil.
¿Qué tipo de baterias recargables se suelen utilizar en las motos eléctricas?
Las motos eléctricas utilizan principalmente baterías ternarias de litio. Esto se debe a que es ligera, tiene una gran capacidad, es segura y requiere poco mantenimiento. Las baterías de las actuales estaciones de intercambio de baterías son esencialmente baterías ternarias de litio.
