Una moto eléctrica, para la industria de motos eléctricas, es un tipo de vehículo eléctrico que utiliza una batería eléctrica para impulsar el motor para desplazarse. El sistema de accionamiento y control eléctrico está compuesto por el motor de accionamiento, la fuente de alimentación y el dispositivo de control de la velocidad del motor. Los demás dispositivos de una moto eléctrica son básicamente los mismos que los de un motor de combustión interna.
Los componentes de una moto eléctrica incluyen: el sistema de accionamiento y control eléctrico, el sistema mecánico, como la transmisión de la fuerza motriz, y los dispositivos de trabajo para realizar las tareas establecidas. El sistema de accionamiento y control eléctrico es el núcleo de una motocicleta eléctrica y constituye la mayor diferencia con respecto a un vehículo impulsado por un motor de combustión interna.
Según el conocimiento habitual de los fabricantes de moto eléctrica, las motos eléctricas pueden dividirse en motos eléctricas de dos ruedas y ciclomotores eléctricos. Motos eléctricas: Motos impulsadas por electricidad. Se dividen en motos eléctricas de dos ruedas y motos eléctricas de tres ruedas. Ciclomotores eléctricos: ciclomotores propulsados por electricidad, divididos en ciclomotores eléctricos de dos y tres ruedas.
| Análisis de las características de diferentes productos de motos eléctricas | ||
| Tipo | Características | |
| Motos eléctricas de dos ruedas | Motos eléctricas de dos ruedas | Motocicletas de dos ruedas impulsadas por electricidad con una velocidad máxima por diseño superior a 50 km/h. |
| Motos eléctricas de tres ruedas | Motocicletas de tres ruedas impulsadas por electricidad, con una velocidad máxima por diseño superior a 50 km/h y una masa bruta total no superior a 400 kg. | |
| Ciclomotores eléctricos | Ciclomotor eléctrico de dos ruedas | Motocicletas de dos ruedas que funcionan con electricidad y que tienen una de las siguientes condiciones. Una velocidad máxima de diseño superior a 20km/h y no superior a 50km/h. La masa total del vehículo es superior a 40 kg y la velocidad máxima de diseño no es superior a 50 km/h. |
| Ciclomotor eléctrico de tres ruedas | Ciclomotores de tres ruedas accionados por electricidad, con una velocidad máxima por diseño no superior a 50 km/h y una masa bruta total no superior a 400 kg. | |
Tamaño del mercado de la industria de motos eléctricas
Con el desarrollo y la aplicación de la tecnología de las baterías y de los motores de propulsión montados en el centro, las motocicletas eléctricas se utilizan ampliamente para el transporte de corta distancia en familias, zonas urbanas y rurales, alquileres individuales, fábricas y minas, etc. Son muy prácticas en hutongs y callejones estrechos debido a su flexibilidad a la hora de navegar entre caminos estrechos.
La tendencia a que las motos eléctricas sustituyan a las tradicionales va en aumento, y la saturación del mercado es baja, con mucho margen de desarrollo. El tamaño del mercado de la industria de motos eléctricas de China sigue aumentando de 2017 a 2021, llegando a 16.706 millones de RMB en 2021.
Escala de la oferta y la demanda en la industria de motos eléctricas
Situación del suministro
Con la aplicación del nuevo código de vehículos eléctricos de China, el sector de las motos eléctricas ha experimentado una normalización sin precedentes. Ante esta tendencia y oportunidad, la industria de motocs eléctricas se está convirtiendo rápidamente en un foco de competencia entre las empresas de motocicletas tradicionales y las empresas de motocicletas eléctricas. Según la Cámara de Comercio de Motocicletas de China, la producción de la industria de motos eléctricas de China sigue aumentando y alcanzará las 3.958.900 unidades en 2021.
Otro fenómeno destacable en el sentimiento generalmente positivo del mercado en 2021 es que el crecimiento de las marcas de primer nivel es muy superior a la media, con un aumento de las ventas de algunas marcas de más del 20%, lo que sin duda es muy raro en el mercado de las motos eléctricas en los últimos años. Esto demuestra que la cuota de mercado de las marcas de primer nivel en el mercado actual de las motos eléctricas está creciendo rápidamente.
La industria de motos eléctricas de China tiende actualmente hacia la calidad y la gama alta, y el cambio en la percepción del consumidor es una razón importante para ello. A medida que la economía mejora y los ingresos aumentan, la gente presta más atención a la calidad de los productos y se inclina más por elegir motos eléctricas de alta calidad de marcas de primer nivel.
Además de la propia competencia del mercado, el entorno de la industria de las subidas de precios de las materias primas en los últimos años también ha acelerado la remodelación de la industria de las motos eléctricas. El aumento de los precios de las materias primas ha incrementado en gran medida los costes de explotación de las empresas, y las marcas de gama baja, que tienen sus propios y escasos márgenes, han perdido todas sus ventajas en esta marea. En cambio, las marcas de primer nivel podrán desactivarlas ellas mismas sin afectar al consumidor final.
Situación de la demanda
La investigación y el análisis a largo plazo de las tendencias de ventas en la industria de motos eléctricas revelan que la Generación Z y las usuarias son ahora el nuevo grupo incremental en el que las empresas de motos deben centrarse.
La Generación Z tiene un alto nivel de entusiasmo por el consumo, una fuerte conciencia de consumo y una obsesión por la búsqueda de cosas nuevas, y la combinación con la cultura de moda y la marca compartida transfronteriza es una pasión de la Generación Z.
Sus conceptos de consumo y preferencias de compra difieren significativamente de los de otros grupos de edad, y su búsqueda de la personalización, las tendencias, la comodidad y el inconformismo con marcas específicas dictan que las empresas deben desarrollar marcas, productos, servicios y sistemas de marketing diferenciados en torno a este grupo objetivo. La creciente Generación Z será la fuerza central del futuro crecimiento del mercado global y de la explosión de los segmentos de mercado.
La población de la Generación Z de China, de unos 260 millones de personas, de las cuales 149 millones son posteriores a los años 2000, es responsable de un mercado de consumo de 4 billones de dólares, que representa el 13% del gasto total de los hogares del país, y esta cifra seguirá aumentando año tras año. Esto ha provocado un aumento continuado de las ventas de motos eléctricas en China, hasta alcanzar las 179.700 unidades en 2021.
Análisis del equilibrio de la oferta y la demanda
La tasa de producción y venta en la industria de motos eléctricas de China fluctúa entre el 97% y el 100% en 2018-2021, lo que se debe principalmente a la existencia de inventarios, así como a los diferenciales de importación y exportación. En general, la oferta y la demanda en la industria de motos eléctricas de China están básicamente equilibradas.
A medida que la economía del mercado de las motocicletas se recupera, cada vez son más las empresas de automoción que entran en la industria de fabricación de motocicletas eléctricas para lograr un desarrollo transfronterizo. En la actualidad, Geely, Great Wall y otras destacadas empresas chinas de fabricación de automóviles han manifestado su intención de fabricar motos eléctricas. Y esto es tanto una oportunidad como un reto para la industria de las motos eléctricas.
El público de los coches eléctricos es mucho mayor que el de las motos eléctricas. Cuando las empresas de coches eléctricos entren en la industria de motos eléctricas, ampliarán la influencia de éstas y, al mismo tiempo, promoverán la industria en la dirección del desarrollo de alta gama e inteligente, acelerando la actualización y la transformación de la industria. Por el contrario, la capacidad de producción atrasada de gama baja se irá eliminando del mercado, y será más difícil desarrollar el mercado de las motos eléctricas para las marcas de segundo y tercer nivel.
Análisis del mercado ascendente y descendente de la industria de motos eléctricas
Mercado ascendente
En las fases anteriores de la industria de las motos eléctricas se encuentran principalmente los fabricantes de componentes de motos eléctricas, incluidos los fabricantes de componentes eléctricos, los fabricantes de bastidores para la carrocería, los fabricantes de piezas estándar para la carrocería y los fabricantes de piezas decorativas y accesorios que acompañan al vehículo. Para la producción de motos eléctricas se necesitan cientos de materias primas. La competencia y el suministro de algunas de las principales materias primas son los siguientes.
Los motores eléctricos, las baterías y los controladores de los componentes eléctricos son las principales materias primas. En la actualidad, la tecnología de producción de las empresas de esta parte ha madurado, la batería, el motor, el controlador ha aparecido más empresas de producción conocidas, con una cierta escala y la influencia de la industria, la industria es totalmente competitiva y el suministro adecuado.
Bajo la influencia de las políticas, puede haber fluctuaciones ocasionales de precios y suministros en motores y baterías, pero los fabricantes de primeras marcas pueden reducir el riesgo de escasez de componentes básicos y las fluctuaciones de precios mediante canales de adquisición estables y fiables y ventajas de escala.
El desarrollo de la industria de motos eléctricas ha sido relativamente maduro, y la tecnología de producción de los proveedores anteriores ha ido mejorando y el suministro es suficiente, proporcionando un importante papel de apoyo a la industria de las motos eléctricas.
Batería
● Baterías de plomo
El producto de las baterías de plomo-ácido está técnicamente maduro y tiene ventajas en cuanto a características de potencia, rendimiento a altas y bajas temperaturas, consistencia de la combinación, reciclabilidad y precio, y se ha convertido en una industria fundamental para el desarrollo social sostenible. Al mismo tiempo, la batería de plomo-ácido es también un producto de batería con una gran cuota de mercado y una amplia gama de usos entre las baterías químicas tradicionales del pasado.
● Baterías de iones de litio
La industria de las motos eléctricas de China sigue dominada por las baterías de plomo, pero el desarrollo de las baterías de iones de litio se está acelerando. En comparación con las baterías tradicionales de plomo-ácido, las de iones de litio tienen tres grandes ventajas: en primer lugar, son ligeras; en segundo lugar, son respetuosas con el medio ambiente; y en tercer lugar, tienen una vida útil.
Desde una perspectiva internacional, Japón, Europa y Estados Unidos y otros países desarrollados, las motos eléctricas con baterías de iones de litio se han hecho populares, y en la actualidad, el uso de baterías de iones de litio para sustituir las baterías de plomo de las motos también se ha convertido en una tendencia.
A medida que la tecnología de las baterías de litio madure y los costes disminuyan, las motos eléctricas con baterías de litio seguirán desarrollándose en los próximos años, y la cuota de mercado de las baterías de litio en la industria de motos eléctricas aumentará gradualmente.
Industria transformadora
Los consumidores finales de la industria de las motos eléctricas son principalmente residentes individuales u hogares. En los últimos años, a medida que la renta per cápita de China ha seguido creciendo, el poder adquisitivo de los consumidores chinos ha aumentado; y, con una mayor concienciación sobre la protección del medio ambiente y unas condiciones de tráfico cada vez más congestionadas, las motos eléctricas son cada vez más reconocidas por los consumidores como un medio de transporte para los residentes, por ser ligeras, energéticamente eficientes y económicas.
Con la aceleración de la actualización de los consumidores en los últimos años y la importancia que el público chino otorga a las herramientas de movilidad, cabe esperar que toda la industria de las motos eléctricas sea una tendencia creciente en el futuro.
Los distribuidores de la industria de las motos eléctricas son principalmente tiendas especializadas, centros comerciales y distribuidores en línea. La industria de las motos eléctricas se vende principalmente a través de un modelo de distribución, en el que los concesionarios gestionan tiendas físicas y se encargan de la exposición, venta y servicio posventa de los productos. Los concesionarios de la industria de las motos eléctricas están repartidos por toda China, lo que supone un buen apoyo para la venta, el servicio posventa y la prosperidad general de las motos eléctricas.
